Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 20 de Mayo de 2015.

La nueva señalización incide en el límite de 20 Km/h en la plaza Urdanibia

A 20. El nuevo pavimento recuerda el límite de velocidad en la plaza.

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• El Ayuntamiento coloca asfalto diferente en los accesos a la plaza para insistir en la prioridad peatonal de la zona y en su límite de velocidad

• M.A.I.
 
• IRUN

20 mayo 201507:41

El grueso de la obra de reurbanización de la plaza Urdanibia está completado pero continúan realizandose retoques. Entre ellos, la colocación de un tramo de asfalto diferenciado en los puntos de acceso al vial que circunda la plaza y que viene a insistir en lo que ya refleja la señalización vertical: la prioridad peatonal en todo él y la limitación de velocidad a 20 kilómetros por hora. Se trata de una medida similar a la utilizada para marcar en distintos puntos de Irun la normativa del Irun 30, pero que en este caso se acompañará en próximas fechas con una serigrafía que busca incidir en la prioridad peatonal de todo el ámbito, recordando que los peatones pueden cruzar y circular por cualquier parte de la plaza y su entorno. No es la única actuación acometida en las últimas semanas, pero sí la más importante puesto que está costando acostumbrar a los conductores a reducir la velocidad de sus vehículos al entrar en esta zona.

Reforma terminada

Unido a esta cuestión, el departamento de Obras informaba ayer que la ordenación de tráfico del vial que rodea actualmente la plaza es definitiva y recuerda que durante las mañanas de mercadillo, si bien el giro a la izquierda en la esquina de la calle Santa Elena está cerrado, se habilita una dirección alternativa para ir al barrio de Larreaundi rodeando la plaza y saliendo por detrás del Euskaltegi Municipal.

Además de las cuestiones que afectan directamente al tráfico, durante las últimas jornadas se han llevado a cabo otros trabajos en la plaza Urdanibia y su entorno que han estado centrados en rematar la jardinería y en sustituir algunos de los bolardos ubicados en los extremos del vial de circulación. «Es la fase definitiva de la obra, pero esto no quita que podamos reforzar o retocar alguna otra cuestión atendiendo a algunas demandas que nos puedan llegar por parte de los vecinos», quiso destacar la delegada municipal de Obras, Cristina Laborda.