La Diputación Foral de Gipuzkoa inicia este miércoles, 3 de junio, las obras para la construcción de una nueva rotonda en el barrio de Azken Portu, en Irun. La actuación, que ha sido adjudicada por un presupuesto de 756.961 euros, tiene un plazo de ejecución de cuatro meses, por lo que se prevé que los trabajos finalicen a comienzos del próximo mes de octubre. La obra, de la que se encarga Construcciones Otegui Gaztañaga, consistirá en la creación de una glorieta para conectar de forma más eficiente el paseo Artiga con la antigua zona de Recondo y el polideportivo Azken Portu, atravesando la carretera GI-636.

Esta intervención es de gran trascendencia para la movilidad de la zona. Hasta ahora, la intersección actual solo permite realizar giros a la derecha (hacia Behobia) para los vehículos que se incorporan a la GI-636 desde el paseo Artiga, obligando a los conductores a realizar recorridos más largos y menos eficientes.

Con la nueva rotonda se permitirán todos los movimientos, lo que dotará de mayor fluidez y seguridad al tráfico en un área de gran actividad por la presencia de vecinos y equipamientos como el polideportivo. Además, facilitará el tránsito de los vehículos procedentes de Behobia e Iparralde, haciendo sus trayectos más directos cuando se dirijan a Azken Portu, sin necesidad de tener que alcanzar la rotonda de Oxinbiribil.

Carretera GI 636 en Irun, a su paso por Azken Portu, donde se construirá una rotonda

Carretera GI 636 en Irun, a su paso por Azken Portu, donde se construirá una rotonda GFA

Arranca el plan de más de 50 millones

Esta actuación es la primera en ejecutarse dentro del Plan Integral de mejora de la movilidad en Bidasoaldea, que contempla una inversión estimada superior a los 50 millones de euros en la comarca.

Este ambicioso plan incluye diversas mejoras en los accesos y las vías principales tanto de Irun como de Hondarribia, con el objetivo de modernizar las infraestructuras y dar una respuesta a las necesidades de movilidad de la comarca. La diputada general, Eider Mendoza (PNV), y el diputado de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, el también jeltzale Felix Urkola, presentaron el plan completo en marzo de 2025. En el caso de la rotonda, ya ha cubierto el preceptivo proceso de exposición pública, licitación y adjudicación.

Culminar la Ronda Sur, proyecto estrella

Dentro de ese plan del departamento de Infraestructuras Viarias, la obra principal será una nueva conexión directa de la autopista AP-8 a la altura de Azken Portu y Arbes. Este proyecto se complementará con la culminación de la Ronda Sur de Irun, una vía paralela a la propia autopista que ayudará a descongestionar el tráfico interno de la ciudad.

Ya está construido el tramo desde el semienlace a la autopista desde el alto de Arretxe hasta el convento de las Hijas de la Cruz y la calle Berio, y restan por avanzar en el tramo que parte desde este punto y continúa hasta CEPA Bidasoaldea y desde aquí, hasta la rotonda que se construirá sobre la regata de Artia, entre el propio paseo de Artiga, la calle Arbesko Errota, el paseo de Ibarla y la subida al cementerio.

En este contexto, la nueva rotonda de Azken Portu que se construye desde esta semana, próxima al polideportivo, jugará un papel fundamental, ya que no solo mejorará la circulación diaria del barrio, sino que también facilitará el acceso a ese futuro nuevo enlace con la AP-8. Al permitir giros que hoy están prohibidos, distribuirá de manera más eficaz los flujos de tráfico que se dirigirán hacia la autopista.

Actuaciones también en Hondarribia

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Las siguientes actuaciones que recoge el Plan Integral de Bidasoaldea se sitúan en Hondarribia. Como anunciaron la diputada general, Eider Mendoza, y el diputado de Infraestructuras Viarias, el también jeltzale Felix Urkola, se realizará una nueva variante en Amutalde, con un vial de unos seis millones de euros que unirá las carreteras G-636 y la N-638 antes de llegar a uno de los puntos críticos, como es ese mencionado tramo.

De manera conjunta y para aligerar el tráfico entre Amute y Mendelu, se ejecutará una rotonda en el cruce entre el vial del aeropuerto y el acceso a la conocida como carretera vieja, con el objetivo de facilitar el flujo de los coches en ambos sentidos de la circulación en un punto hoy regido por semáforos. También se anunció, conjuntamente, la creación de un nuevo bidegorri, que irá desde Amutalde a Alameda. El coste de este proyecto superará los tres millones de euros.