El aeropuerto de Hondarribia registra su segundo mejor noviembre de la historia al alcanzar 35.251 pasajeros, un 2,2% más que el mismo mes un año antes y casi un 40% más que en 2019, último año completo sin incidencias previo a la pandemia.

El dato de noviembre, que supera los 34.490 de un año antes, supone una gran mejora con respecto a la media del undécimo mes desde 2004. Durante esos 20 años, la media es de 24.354 viajeros, una cifra que mejora si no contamos los dos noviembres de la pandemia (2020 y 2021): 25.877 personas.

La cifra de este mes de noviembre es la segunda mejor alcanzada en el undécimo mes del año en la serie histórica que arranca en 2004, dato solo superado por el noviembre de 2006, cuando 38.535 pasajeros utilizaron el aeropuerto de Hondarribia.

Si sumamos los once primeros meses del año desde el primer año de la plena recuperación de la pandemia, 2024 se queda casi a la par que 2023. La infraestructura guipuzcoana mantiene el pulso del histórico 2023, cuando batió su propio récord. Ahora mismo, 444.886 viajeros han utilizado la terminal de Hondarribia en los once meses del año, frente a los 445.698 del año anterior.

Compradas estas cifras con las de 2019, año de referencia que emplea aún Aena cuando ofrece estos datos, se constata el salto del aeródromo hondarribiarra, ya que en los once primeros meses de 2019 transportó a 299.486 personas, un 39,1% menos que en 2024.

Otra cuestión diferente es si tendrá capacidad de superar la cifra mágica de los 500.000 viajeros al año. Con 482.662 pasajeros, en 2023 se quedó a las puertas y nada hace indicar que en 2024 se pueda acercar al citado medio millón.

La incógnita de diciembre

Primero, por la decisión de varias aerolíneas de reducir algunas de sus frecuencias semanales. Es el caso de Iberia, que no ofrece entre el 1 de diciembre y el 24 de febrero el vuelo del mediodía a Madrid varios días por semana, cambios que se pueden reflejar en la estadística de diciembre.

Dicha circunstancia que se repetirá los meses de enero y febrero con Barcelona (Vueling), Valencia, Málaga y Sevilla (Volotea). El regreso de estos destinos, igual que los de de Palma de Mallorca y Menorca, están anunciados para fechas posteriores en 2025.

Y en segundo lugar, por cuestiones de operatividad. Estos datos se conocen pocos días después de que la infraestructura guipuzcoana haya estado en primera plana al tener que cancelar y desviar vuelos en pleno puente festivo de diciembre.

El temporal afectó de lleno a la actividad del aeropuerto en gran medida el viernes y el domingo, tanto por el viento como, sobre todo, por la baja niebla que impide que los pilotos operen con el mínimo de seguridad exigido.

El actual sistema de aproximación aérea, instalado en 2021, ha reducido el número de desvíos y cancelaciones que se sufría antes, aunque haría falta otro sistema aún mejor para solventar condiciones meteorológicas como las de este fin de semana.