El Ayuntamiento de Irun pide priorizar la Ronda Sur antes de las obras en la GI-636 para evitar más problemas de tráfico
La alcaldesa, Cristina Laborda, considera que la mejora de las infraestructuras viarias debe ejecutarse de forma escalonada y reclama que se complete antes la segunda y tercera fase de la Ronda Sur
La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, durante una rueda de prensa.
El Ayuntamiento de Irun ha valorado las últimas novedades relacionadas con el Plan Integral de Infraestructuras Viarias de la comarca, acordado en marzo de 2025 entre los ayuntamientos de Irun y Hondarribia y la Diputación Foral de Gipuzkoa. El Consistorio defiende que las actuaciones previstas son necesarias, aunque insiste en que el orden de ejecución será determinante para minimizar el impacto sobre la movilidad.
La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, ha señalado que cualquier mejora de la red viaria será positiva para la ciudadanía, ya que contribuirá a mejorar la movilidad y la calidad de vida. No obstante, considera imprescindible que las obras se planifiquen de forma ordenada y respondan a las necesidades actuales de la comarca.
Prioridad para la Ronda Sur
Desde el Ayuntamiento sostienen que el retraso acumulado durante las dos últimas décadas ha provocado que ahora coincidan varias actuaciones de gran envergadura, una situación que, a su juicio, obliga a establecer una secuencia adecuada en la ejecución de los proyectos.
En ese sentido, el Consistorio considera prioritario construir antes la segunda y la tercera fase de la Ronda Sur. Según explica, esta infraestructura tendrá un carácter estratégico para la movilidad comarcal y permitirá absorber parte del tráfico que actualmente soporta la carretera GI-636, con una previsión de hasta 9.000 vehículos diarios.
Evitar actuar primero en el principal punto de congestión
El Ayuntamiento advierte de que intervenir en la GI-636 antes de completar la Ronda Sur supondría ejecutar las obras en el tramo más congestionado de la red viaria de la comarca sin contar todavía con una alternativa de tráfico consolidada.
Por ello, el Gobierno municipal defiende que la planificación de las actuaciones resulta tan importante como las propias obras y reitera que completar previamente la Ronda Sur permitirá afrontar posteriormente la remodelación de la GI-636 con menores afecciones para la circulación y una mejor respuesta a las necesidades de movilidad de Irun y Hondarribia.
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