diciembre su investigación sobre la historia social del euskera en Irun

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el martes día 27 de Octubre de 2026.

Sociedad

Beñat Muguruza presentará el 2 de diciembre su investigación sobre la historia social del euskera en Irun

El trabajo analiza el retroceso del euskera en la ciudad entre 1900 y 1936 y se dará a conocer en la biblioteca CBA con entrada gratuita

Beñat Muguruza presentará el 2 de diciembre su investigación sobre la historia social del euskera en Irun:

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Mario Prieto

Radio Irun27/10/2026 - 18:51 CET

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El investigador irundarra Beñat Muguruza presentará el próximo miércoles 2 de diciembre su estudio sobre la evolución del euskera en Irun durante el primer tercio del siglo XX. La cita será a las 18:00 horas en la biblioteca CBA, dentro de la programación del Día Internacional del Euskera, con entrada gratuita.

La investigación, titulada Euskararen fade-outa Irunen. Irungo euskararen historia soziala (1900-1936), analiza cómo fue retrocediendo el uso del euskera en la ciudad durante ese periodo. El proyecto obtuvo la 17.ª beca Jose Antonio Loidi, dotada con 9.000 euros.

La influencia de la frontera en el retroceso del euskera

El estudio sitúa a Irun, ya en 1900, entre los municipios más castellanohablantes de Gipuzkoa. Entre los factores que contribuyeron al retroceso del euskera figuran la actividad de las aduanas, el desarrollo del ferrocarril y la inmigración, junto con el crecimiento urbano y la pérdida de peso del entorno rural. Estos cambios favorecieron especialmente la expansión del castellano en el núcleo urbano.

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Para reconstruir esta evolución, Muguruza ha consultado hemerotecas, censos municipales y fuentes históricas, además de recoger testimonios de personas mayores. El trabajo organiza cronológicamente los acontecimientos y ofrece una panorámica de la realidad social y lingüística de Irun entre 1900 y 1936.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el martes día 27 de Octubre de 2026.

La nueva adjudicación de Irunbus entra "en la recta final"

El delegado de Movilidad Sostenible, Sergio Javier, menciona el deseo de que la adjudicataria firme, indicando que "tenemos que ser cautelosos"

Unai Macias NTM

Irun | 27·10·26 | 20:04

Uno de los autobuses de Irunbus circulando en el paseo Colón N.G.

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La nueva adjudicación del servicio de Irunbus a la empresa Semura Bus S.L. ha entrado “en la recta final de una situación contractual”. Así lo ha afirmado el delegado de Movilidad Sostenible, Sergio Javier, cuestionado por los medios de comunicación en la visita a las obras del nuevo aparcamiento de Belartza.

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Sergio Javier ha afirmado que “nosotros queremos que la empresa firme”, mostrándose “prudente, ya que hasta que la empresa no se pronuncie, creo que tenemos que ser cautelosos”. No obstante, sí ha señalado que “estamos en la recta final de la situación, y creo que será cuestión de días”.

Un recurso ha prolongado la situación

Hace un mes, el Ayuntamiento de Irun exigió a Semura Bus S.L. la firma del contrato en cinco días. Sin embargo, debido a un recurso la situación se ha prolongado a lo largo de todo el mes de octubre. Esta empresa, con sede en Zamora, debería ser la encargada de poner en marcha la nueva línea L5, así como de ampliar la frecuencia del Gautxori en Irun.

A principios de septiembre, la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, aclaró que la demora contractual se debe a un conflicto judicial ajeno al Consistorio. La primera edil detalló que los litigios son “entre la empresa que actualmente presta el servicio y la parte laboral”. A raíz de este problema, ajeno también a Semura, la nueva adjudicataria solicitó “garantías respecto a esta situación y a la posible situación que derive de sentencias judiciales”.

"Corresponde prestar el servicio"

Los servicios jurídicos del Ayuntamiento estudiaron dichas reclamaciones y concluyeron que la institución “no se puede posicionar” mientras no exista una sentencia firme. Asimismo, los informes jurídicos establecen que “lo que corresponde es firmar el contrato y prestar el servicio”, motivo por el cual se exigió a la empresa que formalizara el acuerdo en este plazo de cinco días.

Si Semura decidiera finalmente no firmar, se pondría en marcha “el procedimiento sancionador relativo al incumplimiento de un contrato”. Esto obligaría a reiniciar el proceso de licitación, lo que provocaría un retraso aún mayor en la prestación de los nuevos servicios. El valor de la adjudicación, con una duración de 20 meses, asciende a 3,4 millones de euros.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el martes día 27 de Octubre de 2026.

Las obras del 'parking' de Belartza de Irun estarán terminadas en un mes

Contará con 169 plazas de aparcamiento, y estará dotado de espacios de ocio en el exterior

Unai Macias NTM

Irun | 27·10·26 | 18:31 | Actualizado a las 18:37

Nuevo 'parking' de Belartza, en Irun Unai Macias

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Las obras del aparcamiento de Belartza, en el barrio irundarra de Artía, encaran su recta final. Este martes se ha anunciado que el proyecto estará finalizado en aproximadamente un mes, dando respuesta a una de las demandas de los vecinos de la zona. La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda; el delegado de Obras, Mantenimiento e Infraestructuras, Gorka Álvarez; y el delegado de Desarrollo Urbano, Sergio Javier, han mostrado el estado de los trabajos junto a técnicos y representantes vecinales.

Más allá de las 169 plazas de estacionamiento, esta infraestructura contará con nuevas zonas de ocio para el vecindario. La inversión ha ascendido a casi seis millones de euros.

Tres niveles

La distribución del parking se ha estructurado en tres niveles. El nivel más profundo, la planta -2, albergará 69 plazas para coches y ocho para motos. La planta intermedia -1 dispondrá de hasta 67 estacionamientos para vehículos y seis para motocicletas. El nivel de acceso contará con 33 plazas, que se espera que puedan estar electrificadas.

Interior del aparcamiento de Belartza Unai Macias

El recinto incluye viales de sentido único, estacionamientos de 2,60 metros de ancho, amplios espacios adaptados y dos cuartos para bicicletas. La entrada será por la calle Pintor Berroeta y la salida hacia Zurbarán.

Espacios de ocio

Además de cumplir con esta necesidad de aparcamiento, la cubierta de la instalación dotará al barrio de un nuevo núcleo de esparcimiento comunitario. La superficie se dividirá en dos áreas. En la terraza inferior, a pie de calle, se habilitará un circuito de calistenia y una moderna pista multideportiva.

En el nivel superior, vinculado al entorno verde, se desplegará un circuito biosaludable para adultos, una zona para jugar a tenis de mesa y un parque infantil. Toda esta oferta recreativa se complementará con una pérgola, zonas de bancos y aseos públicos.

José Barreiro, presidente de la Asociación de Vecinos de Artía, ha afirmado que el barrio ”merece” este parking. Sin embargo, ha incidido en la necesidad de una cubierta para el parque que resguarde a los niños y niñas del sol y la lluvia, “algo sencillo para que estén cubiertos”, aunque ha lamentado que la respuesta ante esta petición ha sido “que no se puede anclar nada encima del parking”.

Con el diseño se ha tratado de integrar el aparcamiento en la ladera de la forma más natural posible. Para renaturalizar el espacio, se crearán 300 metros cuadrados de jardineras y zonas verdes con riego.

Mejora en el tránsito peatonal

Asimismo, se ha reordenado la movilidad peatonal. Se mantendrá el recorrido desde la parte alta hacia Pintor Berroeta y se ha trabajado con el objetivo de mejorar el acceso de las escaleras hacia Zurbarán. Para asegurar la accesibilidad, el núcleo noreste incluye un ascensor de doble función que conecta las plantas del parking y sirve de elevador público hasta la terraza. El recinto se iluminará con báculos y proyectores LED.

La alcaldesa ha destacado que este “espacio está pensado para mejorar la calidad de vida de vecinas y vecinos, fortalecer las relaciones entre ellas y ellos y hacer barrio”. Álvarez, además de remarcar la necesidad de este aparcamiento, ha señalado la “complejidad” de los trabajos, sobre todo por el terreno en el que está asentada esta misma obra, de ladera y también de marismas”. Para Sergio Javier, la creación de esta infraestructura significa que “conseguimos una reivindicación histórica de este barrio”.