El Gobierno Vasco muestra su enfado con Adif y pide una reunión urgente para hablar de la estación de Irun
Tacha de «desleal» la presentación del proyecto sin informarles previamente y sin conocer la solución definitiva para integrar la línea del Topo
El Gobierno Vasco considera «desleal» la forma en la que Adif anunció ayer el proyecto de nueva estación internacional de Irun, del que ni el Departamento de Infraestructuras ni ETS habían sido informados previamente, reprochan. El viceconsejero Antonio Aiz se ha mostrado«absolutamente sorprendido» con la presentación de la infraestructura, cuyo proyecto va a comenzar a redactarse. «No es la mejor forma de trabajar, lejos de los acuerdos interinstitucionales que hasta ahora se han llevado a cabo en el desarrollo de los diferentes proyectos ferroviarios compartidos», denuncia el responsable vasco, que ha solicitado formalmente la reunión urgente de la comisión de seguimiento del plan de reurbanización de Irun para abordar este desencuentro.
Aiz asegura que su departamento se enteró por los medios de comunicación de «los detalles del proyecto», y recuerda que la propuesta hecha pública está «incompleta» ya que «no se han contemplado importantes condicionantes que siguen aún sin resolver», como es la integración de la línea del Topo de Euskotren. El Ejecutivo ha encargado informes técnicos para analizar la mejor solución técnica y la que mejor preserve el servicio a los usuarios. Las opciones contempladas pasarían por desplazar la vía hacia el espacio ferroviario de Renfe e integrar la estación de Colón en la nueva infraestructura intermodal que proyecta Adif, o por soterrar dicha vía. La decisión final, recuerda el viceconsejero, «requiere un trabajo y un análisis exhaustivo, ya que afectará directamente en el futuro al proyecto».
El Gobierno Vasco traslada así su enfado a Adif y al Ayuntamiento de Irun, cuyos máximos responsables, la presidenta de la gestora ferroviaria Isabel Pardo de Vera y el alcalde José Antonio Santano, se reunieron el pasado jueves en Madrid. En el encuentro, Pardo de Vera y técnicos de Adif presentaron al regidor irunés los detalles de la estación, que supondrá una inversión de 30 millones para construir el edificio y adecuar el entorno. Tal y como se informó ayer, la infraestructura se erige sobre la playa de vías para conectar los lados de la ciudad hasta ahora fracturados por el espacio ferroviario, y contará con vestíbulos que irán distribuyendo los servicios de trenes de alta velocidad o Cercanías, con el acceso a los andenes.
El Gobierno Vasco urge a convocar la comisión, en la que tomarán parte las cuatro instituciones -Adif, Ayuntamiento de Irun, Gobierno Vasco y Diputación foral de Gipuzkioa- «a la mayor brevedad» para reconducir la situación. El desencuentro se produce apenas dos semanas después de que todos ellos suscribieran en Irun el convenio para la regeneración y desarrollo del ámbito ferroviario de la ciudad fronteriza. Un espacio de más de 64.000 metros cuadrados en los que, además de la estación, se proyecta un nuevo distrito urbano innovador donde convivirán espacios empresariales, comerciales, educativos o viviendas.
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