El Gobierno Vasco espera a que el Ayuntamiento de Irun concrete el multiusos de Ficoba
El Ejecutivo vasco coincide en una respuesta a EH Bildu con la Diputación: el liderazgo del proyecto es municipal

El futuro del pabellón multiusos de Ficoba sigue en manos del Ayuntamiento de Irun. Así se desprende de la respuesta de la consejera de Cultura y Política Lingüística del Gobierno Vasco, la también vicelehendakari Ibone Bengoetxea, a una pregunta por escrito de EH Bildu. En su contestación, el Ejecutivo vasco es claro: está “a la espera de los pasos que vayan dándose en las definiciones técnicas del proyecto”.
La vicelehendakari, del PNV, reconoce en su respuesta –a la que ha tenido acceso NOTICIAS DE GIPUZKOA– que se han mantenido “diversas reuniones y contactos institucionales” con la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Irun para conocer la situación y el desarrollo del proyecto, siempre en función de las competencias de los organismos implicados. Pero hace falta más para concretar la implicación de otras instituciones en un proyecto.
En este sentido, Bengoetxea coincide con lo que han expresado distintas voces de la Diputación foral desde que se empezó a hablar de un multiusos en Irun. Lo ha hecho la diputada general, la también jeltzale Eider Mendoza ("la Diputación ha pedido que se concreten esos proyectos"), y en términos similares se ha pronunciado la diputada foral de Deportes, la socialista Goizane Álvarez, que en febrero de 2025 en Teledonosti zanjó que “el impulso es local. Nosotras (en alusión a la Diputación) acompañaremos económicamente”.
Enlace a vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=lXmCUAiHHgU&t=9s
Un debate que toma dimensión
Más de un año después, la respuesta es similar por parte de Bengoetxea. Lo hace a la parlamentaria de EH Bildu Rebeka Ubera, lo que supone un salto cualitativo por parte de la formación soberanista e indicador del interés que genera esta instalación.
En muchas ocasiones, la nueva infraestructura deportiva de Irun, en cuya necesidad coinciden todos los partidos de la Corporación irundarra, ha parecido un tira y afloja entre el PSE y el PNV —con las posiciones públicas menos separadas de lo que están de puertas para adentro—.
Aun así, primero el PP en la negociación presupuestaria foral de 2025 en las Juntas Generales y ahora EH Bildu han elevado más allá de Irun esta cuestión que preocupa a buena parte del tejido deportivo de la ciudad. Más si cabe a un año de unas elecciones municipales, que a doce meses de la votación se presumen reñidas.
La respuesta del Gobierno Vasco devuelve el foco a Irun, a quien pide avanzar en los deberes como han hecho voces forales. En cierta medida, supone una enmienda al discurso de la parte socialista del Gobierno socialista, que reclama antes mayor implicación a otras instituciones.
¿Agoniza el IAM?
El proyecto que el actual secretario de Estado de Transportes y entonces alcalde, José Antonio Santano, hizo público a finales de 2022 —a medio año de otras elecciones locales— que, bajo el nombre de IAM, tenía un coste estimado inicial de 43 millones.
Fuentes municipales reconocen que la cifra actual podría superar los 60 millones de euros. Aterrizar aquel boceto que lanzó el dirigente socialista corresponde al actual Gabinete que encabeza Cristina Laborda y junto al Gobierno municipal, a las dos empresas encargadas a tal efecto.
Por un lado, la guipuzcoana Krean, responsable de redactar un estudio de alternativas plausibles y después, cuando el Gobierno municipal se decante por una de ellas, desarrollarla como proyecto básico.
En noviembre de 2025 se firmó la adjudicación y comenzó a correr un plazo inicial de dos meses para cumplir el primer encargo. Tras parar el reloj mientras llegara la elección de los dirigentes políticos y técnicos, arrancarían otros tres meses para cerrar su propuesta.
Aquel mismo noviembre, la Junta de Gobierno Local aprobó que Pro Venue Gestión de Instalaciones y Eventos redacte el plan director del multiusos. Un encargo que debe hacerse en coordinación con el trabajo de Krean y clave para ajustar la dimensión definitiva de la instalación: usos, coste anual de gestión ordinaria y la integración en el conjunto de Ficoba. Debe estar redactado en seis meses tras la firma del contrato, aunque la adjudicataria se comprometió a hacerlo en cinco.
Artaleku, obsoleto
Desde entonces no ha habido más novedad y el tiempo avanza. Lo hace para los clubes deportivos cuya actividad se desarrolla a cubierto y que tienen en Artaleku la única pista polivalente cubierta reglamentaria en la ciudad, de casi 65.000 habitantes. El Bidasoa es el demandante de horas de pista más reconocible, pero tras él hay más entidades que necesitan soluciones.
Además, el céntrico polideportivo inaugurado en enero de 1987 presenta achaques y condicionantes (falta de espacios, problemas de accesibilidad…) que requieren de una intervención más profunda.
Y por último, como ocurrió a mediados de los años 80, cuando las necesidades del Bidasoa fueron el factor decisivo para acelerar la construcción de Artaleku, este impulso del club guipuzcoano se perfila necesario modelar esa nueva instalación que cumpla los citados requisitos de espacios y de accesibilidad, así como los requisitos para acoger competiciones estatales e internacionales.
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