lunes, 17 de mayo de 2010

Oarsoaldea recibió con interés la propuesta ferroviaria de Irun


Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el jueves 13 de mayo de 2010.




El alcalde, José Antonio Santano, presentó ayer el proyecto de recuperación del espacio ferroviario de la ciudad a los dirigentes políticos de las localidades de Oiartzun, Lezo, Pasaia y Errenteria en el seno de la Agencia de Desarrollo Comarcal Oarsoaldea. Santano percibió «un gran interés» en la iniciativa y señaló que «tras mi presentación mantuvimos una larga charla sobre el tema». Cree que, además de Bidasoa, la comarca de Oarsoaldea se verá beneficiada por este proyecto ferroviario, así como «toda la zona de Bortziriak y Baztan», con cuyos representantes se reunirá próximamente.
pie de foto:Santano con los responsables políticos de las localidades de Oarsoaldea en la cita de ayer.

La iniciativa' Compartir coche' cumple 10 años con incremento de usuarios

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 12 de Mayo de 2010.


MEDIO AMBIENTE
La iniciativa 'Compartir coche' cumple 10 años en Irun con incremento de usuarios
La iniciativa 'Compartir coche' del Ayuntamiento de Irun facilita el encuentro de personas que disponen de vehículo y quieren compartir las plazas disponibles.
12.05.10 - 18:01 -
IRUN EFE

Información
www.irun.compartir.org

La iniciativa "Compartir coche" del Ayuntamiento de Irun , que facilita el encuentro de personas que disponen de vehículo y quieren compartir las plazas disponibles, o bien de aquellos sin coche
que necesitan desplazarse, cumple 10 años con un constante incremento de usuarios.

Los interesados disponen de información detallada en la web municipal (www.irun.compartir.org) donde, desde 2007, aparecen los trayectos que se realizan y los usuarios tienen la posibilidad de ponerse en contacto, según ha informado hoy el Ayuntamiento de Irun .

La delegada de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, ha manifestado en un comunicado que este servicio "se ofrece la posibilidad de rentabilizar los desplazamientos en coche, a la vez que "podría ser un buen recurso para ahorrar dinero, energía y reducir las emisiones de CO2".

Los interesados en Irun en la iniciativa "Compartir Coche", así como los viajes compartidos, van en aumento cada año y en 2009, por ejemplo, el número de usuarios se incrementó en 43 personas, de ellos cerca de un 60% hombres, y se anunciaron un total de 37 trayectos.

"Fomentando la utilización de este servicio en el municipio intentamos mejorar la utilización del espacio público, reduciendo los coches en la vía publica, y deseamos que siga en aumento el interés de los ciudadanos porque es una tarea de todos tener cuidado de nuestro entorno", ha añadido Cruzado.

El parking de San Juan cuenta ya con 21 solicitudes formales

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el martes 11 de Mayo de 2010.

IRUN
El parking de San Juan cuenta ya con 21 solicitudes formales
El plazo para presentar solicitudes para San Juan estará abierto hasta el día 26; el del sondeo de Dunboa, hasta el día 31. 40 vecinos se han declarado interesados en el aparcamiento de Dunboa
11.05.10 - 02:47 -
M. A. I.
IRUN.


DATOS

San Juan: El plazo de inscripciones para solicitud de plazas permanecerá abierto hasta el 26 de mayo, inclusive, en el SAC. La fianza que debe depositarse es de 300 euros. Las dudas pueden consultarse en las oficinas de Irunvi


Dunboa: El sondeo para conocer el interés de los vecinos de la zona en un posible aparcamiento subterráneo se mantiene abierto hasta final de mes, hasta el día 31.


El Ayuntamiento de Irun mantiene a lo largo de este mes de mayo abierto el plazo para solicitar plaza de aparcamiento en el estacionamiento que se construye en San Juan-Etxeandia y también para realizar el sondeo de interés entre los vecinos del barrio de Dunboa, de cara a definir el proyecto de parking que se contempla bajo el patio del colegio público.

Desde que se abrieran ambos periodos de información e inscripción, «han sido muchos los vecinos que en uno y otro caso han mostrado su interés y su disponibilidad para adquirir plaza en alguno de los dos aparcamientos», señalan desde el Ayuntamiento.

San Juan-Etxeandía

En lo que se refiere al aparcamiento de San Juan, se han realizado 21 inscripciones en el SAC. Aunque han sido muchas más (superan las 65) las personas que han pasado por Irunvi interesándose por las características y precios de las plazas de este aparcamiento. En torno a este proyecto, las cuestiones más habituales entre quienes se acercan a pedir información se refieren a los gastos de mantenimiento, la posibilidad de elegir plaza y detalles sobre la concesión.

En el caso de San Juan-Etxeandia, las 21 personas que han presentado su solicitud de plaza han depositado ya una fianza de 300 euros. También hay algún caso en el que el ingreso de esa fianza ya se ha realizado sin completar el resto del proceso de inscripción, por lo que es de esperar que la cifra de apuntados aumente en los próximos días. El plazo de duración de la concesión se ha establecido en 75 años y el precio es de 26.500 euros (un 20% en la adjudicación, 30% con la certificación -mitad de obra- y 50% al final de los trabajos). El plazo de inscripciones para la adquisición de plazas se mantiene abierto en el SAC hasta el próximo 26 de mayo.

Parking de Dunboa

Por otro lado, y en lo que se refiere al aparcamiento de Dunboa, se han recogido por el momento 40 papeletas de vecinos que han mostrado su interés en la construcción de este aparcamiento, una decena de ellos han pasado también por las oficinas de Irunvi para informarse. En este caso, el impreso que se ha rellenado no compromete al solicitante, aunque sí servirá de termómetro para conocer el interés de los vecinos.

En el aparcamiento de Dunboa, se calcula que pueden habilitarse entre 110 y 130 plazas (abiertas), siete de las cuales se destinarían a personas con movilidad reducida. El plazo de concesión será a 75 años, con un precio de 25.000 euros, y tendrán prioridad en la adjudicación los vecinos de las zonas de Dunboa y Santiago.

En caso de que se formulara un suficiente número de solicitudes (alrededor de 80) se iniciaría el proceso de formalización y el Ayuntamiento se dirigiría a los interesados para avanzar en los trámites y hacer efectiva la garantía provisional.

Todos aquellos que quieran hacer constar su interés en adquirir una de las posibles plazas de este aparcamiento subterráneo, deben entregar la documentación solicitada en el SAC antes del 31 de este mes de mayo.

domingo, 16 de mayo de 2010

Debate sobre el parking subterráneo


Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el domingo 16 de Mayo de 2010.



IRUN
Debate sobre el parking subterráneo
La visita del delegado de Obras al Foro Ciudadano dio lugar a una charla muy participativa. Los aparcamientos soterrados propiciaron varias intervenciones y Páez anunció la voluntad de acercar el Topo al Este
16.05.10 - 02:31 -
IÑIGO MORONDO IRUN.



El delegado de Obras y Urbanismo, Miguel Ángel Páez, acudió esta semana al local del Foro Ciudadano en respuesta a una petición de esta asociación. Planteó los aspectos generales de los Criterios y Objetivos de la revisión del Plan General (guía de actuación para desarrollar la ciudad en los próximos 15-20 años). También aprovechó la visita para presentar los pasos que se han ido dando en la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y repasó las principales obras que se acometerán en Irun en el presente año. Lo hizo de manera escueta, porque la densidad del temario era enorme y advirtió, desde el principio, que le interesaba más responder a aquellas cuestiones que los asistentes le plantearan.

De todo lo tratado, fue la oferta de aparcamientos subterráneos públicos que está desarrollando el consistorio lo que más debate creó. Agustín preguntó el por qué de la dificultad para adjudicar esas 'rayas' «cuando en otras ciudades, como San Sebastián, salen por el mismo precio y tienen lista de espera». Páez admitió que el sistema de la concesión a 75 años «retrae a muchos», aunque se apresuró a apuntar que «así lo hacen también en Donosti y con las VPO, sin que haya problema en esos casos». Por eso, atribuyó la diferencia de éxito a «la mayor necesidad que existe en la capital», donde las oportunidades de aparcar en superficie son muy escasas. Gerardo felicitó al Ayuntamiento «por poner la solución antes de crear el problema», como en El Pinar, donde el parking está construido y ahora llega la reforma que, para mejorar el urbanismo, eliminará plazas en superficie. El mismo esquema que en Donostia, «pero allí lo hicieron al revés». Pedro insistió en que mientras no se cambie el sistema de 'venta', «esos parkings no tendrán aceptación» y la respuesta le llegó desde el público por parte de Josetxo: «En Olaberria se hicieron unos de promoción privada y venta libre que no se vendieron. Es una cuestión de necesidad. Si la gente puede aparcar gratis fuera, no compra».

En otro aspecto de la movilidad, relacionado con el ferrocarril, Páez adelantó que el Gobierno quiere incorporar en las fases posteriores del Plan General que la línea de Topo se extienda, de alguna manera, «hacia el centro-Este de la ciudad, porque el Oeste lo cubre muy bien» con las tres paradas actuales y una futura en las zonas industriales.

El colegio de Eguzkitzalde

Repasando los trabajos que este año se ejecutarán en Irun, Páez recibió una queja desde el público. El administrador de un portal de la calle Virgen Milagrosa le espetó que «no nos comunicasteis nada del proyecto del enorme colegio que se va a hacer pegado a la parte de atrás de nuestras casas. Vais hacer insalubres los tres o cuatro pisos más bajos». Propuso trasladar parte del uso escolar allí previsto a otro ámbito dentro del barrio y recordó que «metéis profesores, luego más coches, y quitáis aparcamiento». Páez respondió que «avisamos cuando tocaba dentro del proceso de tramitación. El colegio tiene planta baja más dos alturas, no es ningún muro. Su fachada hacia las casas es estrecha y en el punto más cercano, está a 14 metros, más que la sección de cualquier calle de Irun. En el resto, está a 26 metros, más que el paseo de Colón. Quitamos 33 aparcamientos que llevan pocos meses, desde que se fue la Cruz Roja, y creamos 25. El horario de los profesores es el de menos presión de aparcamiento en la zona». Mañana tienen una reunión para tratar de aclarar el tema.



pie de foto: Interactivo. Páez quiso ser escueto en la exposición y dejar espacio al debate con los asistentes. :: DE LA HERA

sábado, 15 de mayo de 2010

El Ayuntamiento inicia un programa para prevenir el aislamiento de los mayores


Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado 15 de Mayo de 2010.



IRUN
El Ayuntamiento inicia un programa para prevenir el aislamiento de los mayores
1.300 vecinos de Irun de más de 75 años viven solos en sus domicilios. Un estudio realizado por la UPV arroja datos generales satisfactorios, aunque detecta situaciones que precisan intervención
15.05.10 - 03:30 -
MARÍA JOSÉ ATIENZA IRUN.



El Ayuntamiento ha puesto en marcha un programa de prevención del aislamiento de las personas mayores, que ha tomado como base los resultados de un estudio encargado a la UPV en 2008. En Irun, son 1.300 las personas mayores de 75 años que viven solas y, aunque los datos que se desprenden del informe, indican que las condiciones generales de vida de este colectivo son satisfactorias, se han detectado situaciones que han precisado intervención inmediata o diferentes niveles de apoyo.


En su entorno

«El Ayuntamiento tiene una competencia en relación con las personas mayores autónomas», señalaba ayer el alcalde, José Antonio Santano, que presentó el programa acompañado de la delegada de Bienestar Social, Cristina Laborda y el jefe de área, Juan de Dios Sanz. «Nuestro objetivo estratégico es atender a nuestros mayores en su entorno habitual. Cada vez más, las residencias van a ir centrando su actividad en las personas dependientes, que son un número creciente y por eso es importante garantizar las mejores condiciones de vida para nuestros mayores en su propia vivienda y en su entorno familiar. Esto se consigue desde el punto de vista económico, pero hay otros factores importantes como las condiciones de soledad».

Hace dos años, el Ayuntamiento decidió realizar, a través de la UPV y por una iniciativa compartida con el Foro Ciudadano y el Consejo del Mayor los estudios necesarios para la puesta en marcha del programa de prevención del maltrato y el aislamiento social en la personas mayores. El estudio comenzó con la identificación de los mayores de 75 años que viven solos y la elaboración de entrevistas individualizadas con quienes se mostraron dispuestos a participar en dicho informe (cerca de un 50%).

Cristina Laborda se mostraba ayer 'satisfecha' con las conclusiones del estudio, en cuanto a la inexistencia de maltrato, las condiciones generales de vida, los niveles relacionales que mantienen y el nivel de satisfacción que expresan.

Sin embargo, el trabajo«nos ha permitido detectar algunas situaciones de intervención inmediata, que han sido trasladadas al servicio de Atención Primaria. También se han podido detectar otras situaciones que necesitaban apoyos personales, de soledad, de insatisfacción general, que requieren otro tipo de intervenciones».

El estudio elaborado por la UPV contiene algunas propuestas de intervención. Cristina Laborda enumeró algunas de las acciones que van a llevarse a cabo. Así, durante el segundo semestre de 2010, se realizarán visitas a los participantes en el estudio para poner en su conocimiento la oferta de servicios sociales disponible y se trabajará con las personas identificadas con posible deterioro cognitivo o en posible situación de abandono.

Se facilitará, además, el encuentro de las ONG que desarrollan en Irun un importante labor social el acompañamiento a los mayores con las personas que pudieran beneficiarse de su labor. Por último, se pondrán en funcionamiento un taller para el entrenamiento de la memoria y un programa de gimnasia terapéutica.
pie de foto: En compañía. Dos señoras mayores caminan juntas por la ciudad. :: F. DE LA HERA

jueves, 13 de mayo de 2010

El delegado de Obras estará hoy en el local del Foro Ciudadano

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el jueves 13 de Mayo de 2010.


BIDASOA
El delegado de Obras estará hoy en el local del Foro Ciudadano
13.05.10 - 02:09 -

El delegado municipal de Obras y Urbanismo, Miguel Ángel Páez, acude hoy a la sede del Foro Ciudadano, a las siete de la tarde y abierta a todo el mundo, para repasar el Plan de Obras, el Plan de Movilidad y el documento de Criterios y Objetivos de la Revisión del Plan General de Ordenación Urbana.

viernes, 7 de mayo de 2010

REPASO DE OBRAS MUNICIPALES-PGOU-PMUS

Jueves, 13 de Mayo, a las 19 horas.
REPASO PLAN DE OBRAS MUNICIPALES.
C/ Fuenterrabía/Estación, Eguzkialdea, otros.
Plan Movilidad y criterios PGOU
Por MIGUEL ANGEL PAEZ, de Urbanismo.
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Estimados amigos:

Como indicado en el epígrafe, el jueves 13, a las 7 de la tarde y en el Local Social, Miguel Angel Páez, Concejal responsable de Urbanismo, expondrá los planes previstos para Irún y los criterios y objetivos del P.G.O.U., así como del Plan de movilidad Urbana Sostenible.

Sabemos todos que el capítulo de obras municipales origina muchos comentarios populares, con y sin conocimiento de causa. Es pues el momento de informarse de primera mano, así como comentar posibles aciertos y desaciertos.

Os esperamos el jueves 13 de Mayo , a las siete de la tarde.

Un cordial saludo.

FORO CIUDADANO IRUNES
Irungo Hiritar Foroa
Presidente,

Lucía Garbayo Bonilla.

sábado, 1 de mayo de 2010

Una mirada plural sobre la ciudad


Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado 1 de Mayo de 2010.



IRUN
Una mirada plural sobre la ciudad
Lakaxita acogió una mesa redonda en la que participaron seis asociaciones y colectivos. El acto se enmarcó en el programa de actividades en torno al quinto aniversario del gaztetxe
01.05.10 - 02:15 -
JOANA OCHOTECO IRUN.



Irun es una única ciudad, pero hay muchas formas de verla. Distintas perspectivas, proyectos y opiniones que no es fácil hacer converger en un debate. Pero es posible, y quedó demostrado en la mesa redonda que el jueves acogió Lakaxita. Representantes del gaztetxe, el Foro Ciudadano Irunés, Irungo Bilgune Feminista, la Federación de Asociaciones de Vecinos Oiasso 2000, Ekologistak Martxan y AHT gelditu! Elkarlana participaron en un debate en el que, al final, prevalecieron los puntos en común sobre las diferencias.

Y es que aunque las perspectivas en torno a Irun puedan variar, en un aspecto la opinión fue unánime: para construir ciudad, es precisa una mayor participación de sus ciudadanos. La necesidad de crear una conciencia de lo que ésto significa y de conseguir una participación «de calidad» fue uno de los ejes de encuentro.

Al tratarse de un debate sobre modelos de ciudad, desde Lakaxita se invitó a participar en la mesa redonda a Ibai Etxezarraga, representante de Etxegorri. El proyecto del que forma parte reúne a estudiantes de Arquitectura «que buscan dar respuesta a sus inquietudes» y que «discrepan» de que los modelos urbanísticos que se siguen hoy en día sean los adecuados. «Nuestros planteamientos pueden parecer distantes de la realidad, pero creemos que las necesidades actuales están distorsionadas. El consumo masivo de bienes y servicios modela las ciudades».

Participación y compromiso

La movilidad y el transporte, la vivienda y la preservación de los espacios rurales fueron otros de los aspectos que se trataron en el debate. Desde Ekologistak Martxan apostaron «por renovar el interior, y no tanto por crecer hacia fuera», señaló su representante, Pilar Barquín, quien también hizo referencia al «crecimiento de los espacios urbanos en detrimiento de las zonas rurales» como una de las preocupaciones del colectivo. Una inquietud que compartía Bea Arana, representante de AHT Gelditu! Elkarlana: «El modelo de ciudad al que tendemos está basado en el crecimiento sin límites. Hay que ponerle freno, porque es inviable».

Desde Oiasso 2000 se destacaron las zonas rurales de Irun como «parte de nuestro patrimonio, un bien que tenemos que preservar», al tiempo que se citaron «el déficit» de vivienda social y «la necesidad de un transporte público más eficiente» como otras de las preocupaciones de la federación de asociaciones de vecinos.

Irungo Bilgune Feminista aportó la «perspectiva de género» al debate: «Creemos que, históricamente, el punto de vista desde el que se han construido las ciudades ha sido el de los hombres. Los espacios tienen que responder a las necesidades de las personas, y las de las mujeres son distintas».

Desde el Foro Ciudadano, opinaron que «el modelo de ciudad es algo tan importante que no puede dejarse sólo en manos de los políticos». La importancia de la participación ciudadana fue el tema principal de la intervención de su representante, Agustín González: «Las cosas se pueden cambiar», su-brayó. «No es sólo mejorar la participación, sino la involucración», matizaban desde Bilgune Feminista. «Pero ello implica un compromiso, y eso es algo difícil de conseguir...».

Las dos horas de debate terminaron quedándose cortas para todos los temas que fueron surgiendo y las intervenciones del público asistente; muestra de que hay interés e inquietud en torno a la ciudad que se quiere construir. Y lo que es más importante: que existe la capacidad de reunir distintos puntos de vista y debatir. Alcanzar conclusiones puede llevar más tiempo, pero tampoco es imposible.


pie de foto:Los representantes de Lakaxita, Etxegorri, Ekologistak Martxan, Bilgune Feminista, Oiasso 2000, el Foro Ciudadano y AHT gelditu! Elkarlana, frente al Gaztetxe. :: F. DE LA HERA