jueves, 28 de abril de 2016

Las escaleras de Artia tuvieron 1,27 millones de usos a lo largo de 2015

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el jueves día 28 de Abril de 2016.

Las escaleras de Artia tuvieron 1,27 millones de usos a lo largo de 2015

El coste de mantenimiento de los dos tramos mecanizados, que salvan 18 metros de desnivel, es de 0,1 euros por uso
Jueves, 28 de Abril de 2016 - Actualizado a las 06:10h
IRUN - Las escaleras mecánicas del barrio irunés de Artia, que en dos tramos entre las calles Juan Thalamas Labandibar y Pintor Berroeta sirven para salvar un desnivel de 18 metros, acumularon en 2015 un total de 1.273.346 usos, según los datos que ha facilitado en una nota el Consistorio.
El balance indica que el tramo pequeño, que une Juan Thalamas Labandibar con Darío de Regoyos, tuvo el año pasado 354.812 usos en el tramo de bajada (lo que equivale a 972 al día) y 345.806 usos en el sentido de subida (947 diarios).
Por su parte, el segundo tramo de escaleras, el más largo, entre Darío de Regoyos y Pintor Berrueta, acumuló en 2015 314.405 usos en el sentido de subida (lo que arroja un promedio de 861 al día) y otros 258.323 usos en el sentido de bajada (707 diarios).
Las escaleras mecánicas de Artia, que supusieron en su día una inversión económica de 1,86 millones de euros, funcionan los 365 días del año en horario de 6.00 a 23.00 horas y según indica el Consistorio de Irun, “el coste derivado de su actual mantenimineto es de 0,1 euros por cada uso”.
DESDE 2007 En la nota remitida por el Ayuntamiento de Irun, la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, ha recordado cómo “en su día, cuando se instalaron en mayo de 2007, estas escaleras de Artia supusieron un paso fundamental en la mejora de la movilidad de muchas personas” y fueron el “inicio de una serie de actuaciones que se han ido haciendo en distintos puntos de la ciudad”.
La última de ellas es la obra de los ascensores entre Luis Mariano y el polideportivo Artaleku, iniciada hace pocas semanas y que culminará a finales de este año. - X.S.

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