La tarifa nocturna de Irunbus podría desaparecer tras el cambio aplicado en Lurraldebus
El Consistorio analizará el impacto económico de suprimir el sobrecoste del servicio Gautxori tras la decisión de la Diputación de unificar las tarifas de Lurraldebus
La línea L1 y L2 de Irunbus en la parada de Fermín Calbetón.
El Ayuntamiento de Irun estudia eliminar la tarifa nocturna del transporte público urbano para que los usuarios de Irunbus paguen el mismo precio durante el día y la noche. La medida se encuentra en fase de análisis y seguiría la línea marcada por la Diputación Foral de Gipuzkoa, que desde el pasado 6 de julio aplica una tarifa única en todos los servicios de Lurraldebus con el objetivo de fomentar un transporte público más accesible y asequible.
Actualmente, antes de aplicar los descuentos y bonificaciones vinculados a la tarjeta Mugi, la renta o la condición de familia numerosa, el billete ordinario de Irunbus tiene un precio de 1,65 euros (IVA incluido), mientras que el billete nocturno asciende a 2,10 euros.
Dos líneas nocturnas conectan el centro con Behobia y Ventas
El servicio Gautxori dispone de dos líneas que operan entre las 23.00 y las 6.00 horas, con salidas cada hora desde Fermín Calbetón.
La línea G1 conecta el centro de la ciudad con Behobia y realiza paradas en puntos como la calle Aduana, la avenida Elizatxo, Larreaundi, Olaberria, la avenida de Navarra, Artía y Zaisa.
Por su parte, la línea G2 enlaza el centro con el barrio de Ventas, recorriendo Colón, la calle Aduana, Belaskoenea y Ventas hasta finalizar el trayecto en Aranibar.
Ambas líneas ofrecen conexiones con otros servicios de Lurraldebus y Euskotren, facilitando la movilidad nocturna dentro y fuera del municipio.
Paradas a demanda para reforzar la seguridad
Además del servicio regular, el Gautxori mantiene el sistema de parada a demanda dirigido a las mujeres que lo soliciten, permitiendo que puedan descender del autobús en un punto más próximo a su destino para mejorar la seguridad en sus desplazamientos durante la noche.
Si finalmente prospera la iniciativa, Irun seguiría el modelo implantado por la Diputación Foral de Gipuzkoa, eliminando la diferencia entre las tarifas diurna y nocturna para favorecer el uso del transporte público y reducir el coste de los desplazamientos nocturnos.
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