domingo, 2 de noviembre de 2014

Las entradas para el 'Pasaje del Terror' se pondrán a la venta hoy

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 2 de Noviembre de 2014.

Las entradas para el 'Pasaje del Terror' se pondrán a la venta hoy

Varios niños visitan el pasaje del terror durante la pasada edición.
Varios niños visitan el pasaje del terror durante la pasada edición. / F. DE LA HERA












  • La Asociación Cultural Santiagoko Deabruak organiza por décimo año consecutivo esta multitudinaria cita, que tendrá lugar el sábado que viene a partir de las 18.00 en Ficoba

“Este oficio es mucho más tranquilo que estar subido a un tejado, como hacía yo antes”

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el domingo día 2 de Noviembre de 2014.


GORKA IGUÍÑIZ ARRIOLA CONDUCTOR DE LA EMPRESA DE AUTOBUSES AUIFSA DE IRUN

“Este oficio es mucho más tranquilo que estar subido a un tejado, como hacía yo antes”

Gorka Iguíñiz, irundarra de 32 años, es nieto, hijo y sobrino de conductores de autobús, y de la misma empresa, además. “Un caso nada habitual”, aunque no fue este su primer oficio.
XABIER SAGARZAZU - Domingo, 2 de Noviembre de 2014 - Actualizado a las 06:11h
Gorka Iguíñiz Arriola

IRUN 
- Gorka Iguíñiz es parte de una familia muy ligada a los autobuses y a una empresa de Irun, Auifsa, que gestiona los servicios de transporte público de Irunbus y también la línea entre Irun y Hondarribia. Su abuelo, José Francisco Iguíñiz, fue conductor de esta empresa, como lo son sus hijos, José Luis y Paloma, padre y tía, respectivamente, de Gorka, que es la tercera generación familiar de conductores de autobús en la familia.
¿Lo de conducir autobuses lo llevaba casi en los genes o ha sido la vida la que llevó a este oficio?
-Siempre he vivido rodeado de este ambiente de los autobuses, pero mi oficio era otro. Estudié y trabajé como carpintero, hasta que me quedé en paro. Entonces, hace como tres años, surgió la oportunidad de entrar en Auifsa como conductor y ni me lo pensé. Me saqué el carnet y aquí sigo, muy contento con este trabajo, que es mucho más tranquilo que lo que solía hacer antes. Mi especialidad era la carpintería de tejados, y ahí andaba siempre, subido en lo alto de casas y edificios Aquello era mucho más agobiante y peligroso que conducir un autobús, desde luego que lo era.
¿Qué siente al formar parte de una tercera generación de su familia en este oficio? ¿Se imagina en el futuro a sus hijos trabajando en lo mismo?
-Para mí es un orgullo, la verdad. Siempre tuve ahí esa posibilidad de trabajar como conductor, y tanto mi padre y mi tía como mi abuelo me animaban a ello, pero la vida me llevó por otros caminos. Ahora estoy muy contento de hacer este trabajo y de estar en la misma empresa que mi padre y mi tía, algo que es poco habitual hoy en día. Mi abuelo, mi padre y mi tía están encantados de que yo haya entrado en esta profesión. Además, hay gente que me reconoce por mi padre o mi abuelo, y la verdad es que cuando te lo dicen, te ilusiona. ¿Si me gustaría que mis hijos, si algún día los tengo, trabajaran en esto? Por qué no. Es un buen oficio. Me haría ilusión que hubiera una cuarta generación de conductores de autobús en la familia Iguíñiz.
¿Qué tipo de servicios realiza y cómo es la relación con la gente?
-Trabajo sobre todo en las rutas de transporte escolar y en servicios discrecionales, que son los que se hacen para entidades, empresas y demás. Me muevo sobre todo por Gipuzkoa y Euskadi, y alguna vez un poco más allá. Pero es un trabajo tranquilo y agradable, más relajado que el de los servicios de transporte público, en los que los compañeros van a veces algo agobiados para cumplir con los horarios. En mi caso, no estoy tan atado al cumplimiento de un horario, porque los servicios no son tan continuos.
¿Le toca alguna vez hacer servicios en las líneas de transporte público? ¿Ahí no andan un poco justos para cumplir los horarios?
-A veces me toca hacer servicios de de las líneas de transporte público, cubriendo a algún compañero que esté de baja o así. Normalmente, no suele haber problemas para cumplir el horario. Las frecuencias están diseñadas para poder dar el servicio con cierta holgura, aunque siempre pueden presentarse problemas. Sobre todo en verano, cuando hay mucho tráfico. Ahí, a veces, es cuando la relación con los viajeros tiene sus pequeñas tensiones, porque la gente va con prisa y los conductores tampoco pueden hacer mucho.
Al margen de conducir, ¿es usted también usuario del transporte público en Irun? ¿Qué le parece?
-Vivo en Puiana y suelo utilizar el autobús con cierta frecuencia para desplazarme al centro de la ciudad. La verdad es que con los cambios de rutas y mejoras de horarios y frecuencias que se han hecho en los últimos años, la comunicación por autobús dentro de Irun ha mejorado mucho. Te puedes desplazar casi a cualquier punto de la ciudad con unos tiempos de viaje y frecuencias que son bastante razonables.
Las circunstancias de la vida y la crisis económica le llevaron a conducir un autobús, que era casi tradición en su familia. ¿Se ve ahora volviendo a trabajar de carpintero, subido en los tejados?
-¡Para nada! Estoy muy contento con este trabajo y no me veo volviendo atrás. Es un oficio mucho más tranquilo y menos peligroso de lo que hacía antes, desde luego. Espero seguir en esto muchos años, hasta que me toque jubilarme, aunque a veces la vida te da sorpresas y nunca se sabe.
Su txoko guipuzcoano favorito. Donde más a gusto estoy es en mi casa. Soy bastante casero.
Un monte. Me gusta mucho ir al santuario de Guadalupe, en Hondarribia. Las vistas son estupendas.
Un paisaje. Hay muy pocos como el del mirador de Jaizkibel.
Una playa. La de Hendaia.
Una fiesta. Los Sanmarciales. Es cuando más nos vemos la cuadrilla.
Gipuzkoando

sábado, 1 de noviembre de 2014

La necrópolis de época romana en la ermita de Santa Elena

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 1 de Noviembre de 2014.


La necrópolis de época romana en la ermita de Santa Elena




  • I.M 
  • IRUN

Lapurriturri recibió esta temporada a medio millar de visitantes

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 1 de Noviembre de 2014.

Lapurriturri recibió esta temporada a medio millar de visitantes

Lapurriturri recibió esta temporada  a medio millar  de visitantes













  • Un total de 137 personas participaron en las ocho actividades organizadas desde el punto de información de Aiako Harria

LUKT dedica a Basterretxea la portada del nuevo Boletín de Estudios del Bidasoa

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 1 de Noviembre de 2014.

LUKT dedica a Basterretxea la portada del nuevo Boletín de Estudios del Bidasoa

LUKT dedica a Basterretxea la portada  del nuevo Boletín de Estudios del Bidasoa











  • El volumen incluye diez artículos, entre ellos el estudio firmado por Iñaki Garrido sobre el Marquesado de Irun

«Nuestra relación con los franceses sigue muy marcada por los tópicos»

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 1 de Noviembre de 2014.

«Nuestra relación con los franceses sigue muy marcada por los tópicos»

Mónica Zafra, profesora y directora de las tertulias.
Mónica Zafra, profesora y directora de las tertulias. / F. DE LA HERA




















  • Desde principios de año, dirige las tertulias en francés de Ikust Alaia, una actividad abierta y gratuita donde se tratan temas del país vecino con contenido cultural

El cementerio no siempre fue Blaia

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábdao día 1 de Noviembre de 2014.

El cementerio no siempre fue Blaia

El cementerio no siempre fue Blaia











  • El actual camposanto se ha ampliado y reformado varias veces en sus poco más de 100 años de historia. Hasta su apertura, los irundarras emplearon otros lugares para dar sepultura a sus difuntos:el frente de la parroquia del Juncal y Kostorbe

Irun aprueba la congelación de tasas e impuestos para 2015

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el sábado día 1 de Noviembre de 2014.

Irun aprueba la congelación de tasas e impuestos para 2015

El acuerdo, con votos de PSE, PP y PNV, incorpora tres de las cuatro propuestas jeltzales
XABIER SAGARZAZU - Sábado, 1 de Noviembre de 2014 - Actualizado a las 06:10h
La tasa de instalación de andamios para obra, con el de la imagen en la calle San Marcial, tendrá una reducción el año que viene.
La tasa de instalación de andamios para obra, con el de la imagen en la calle San Marcial, tendrá una reducción el año que viene.

IRUN 
- El Pleno del Ayuntamiento de Irun aprobó este miércoles, con el voto favorable de PSE, PNV y PP, la congelación de las tasas e impuestos municipales para el año 2015.
Según explicó el edil de Hacienda, Miguel Ángel Páez, esta congelación, que se hace por segundo año consecutivo, “persigue ayudar a las familias irunesas en un contexto como el de la actual crisis económica, y es posible”, recalcó, “gracias a la buena gestión que se viene haciendo”.
Este acuerdo de congelación contempla algunas excepciones, con las del Impuesto de Vehículos. En este tributo, “se hace una reducción del 4% a los vehículos de la gama más baja, de entre 9 y 12 caballos fiscales; a las motos y motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos y a los camiones y cabezas tractoras, dado el particular peso específico que el sector de la logística y el transporte tiene en la ciudad”, explicó el edil.
Esta medida de reducción afectará en total “a 18.415 vehículos del total de 38.750 que forma el parque móvil de la ciudad, o lo que es lo mismo, el 47% de todos los vehículos”. Por el contrario, los coches y motos de la categoría fiscal máxima, la de más de 20 caballos, tendrán una subida del 5% en el Impuesto de Vehículos.
A estas particularidades se sumarán también 2015 la exención de la tasa de uso de vía pública para los hosteleros y comercios del entorno de la plaza Urdanibia y la bonificación del 50% para los puestos del mercadillo de los sábados.
PROPUESTAS DEL PNV En el Pleno, el portavoz del PNV, Xabier Iridoy, mostró su satisfacción “por la incorporación a la ordenanza fiscal de tres de las cuatro propuestas” que su grupo hizo hace algunos días.
Se trata, en concreto, de la reducción del precio de la OTA para vehículos industriales que utilizan parquímetros personales; de la reducción del 25% en la tasa de ocupación de vía pública para andamios y otros elementos de obra y construcción; y de la reducción del tipo del Impuesto de Plusvalía, del 13,25% al 10,25%, para familias que se vean obligadas a vender su vivienda habitual (en la que hayan vivido al menos durante doce meses en los últimos dos años) o para aquellas en las que el periodo entre la compra y la venta sea inferior a los diez años.
El Gobierno asumió el compromiso de analizar más en detalle la cuarta propuesta jeltzale, la de reducir en un 50% el impuesto de construcción y la tasa para la realización de obras menores.