viernes, 2 de febrero de 2018

Medio centenar de empresas reflexiona hoy sobre Vía Irun

Noticia publicada en Diario Vasco,el viernes día 2 de Febrero de 2018.

Medio centenar de empresas reflexiona hoy sobre Vía Irun

Responsables del Ayuntamiento, la Diputación, el Gobierno Vasco y Adif, en la estación de Irun. /  F. PORTU
Responsables del Ayuntamiento, la Diputación, el Gobierno Vasco y Adif, en la estación de Irun. / F. PORTU

Adif trabaja en el diseño de la futura estación internacional de Irun, que ha puesto en común con responsables técnicos municipalesEl encuentro convocado por el Ayuntamiento se celebra en Ficoba

JOANA OCHOTECO IRUN.
Alrededor de medio centenar de empresas de Irun se reúne hoy en Ficoba, en un encuentro organizado por el Ayuntamiento, para reflexionar sobre Vía Irun y los potenciales desarrollos económicos de este espacio ferroviario que está llamado a convertirse en un nuevo centro de la ciudad. El alcalde, José Antonio Santano, anunció ayer que cuarenta empresas ya han confirmado su asistencia «y esperamos contar con más».
En la sesión de hoy, el objetivo del Gobierno municipal «es escuchar» las reflexiones de las empresas en torno al espacio ferroviario: «queremos que allí haya un espacio de actividad económica que dé perspectivas de futuro, ilusión y empleo a los jóvenes y no tan jóvenes», señaló el alcalde. «Es fácil de decir, pero hay que configurarlo», y para ello «queremos saber qué piensan las empresas más significativas, por tamaño y por actividad, de Irun». En la cita de hoy se quiere reflexionar sobre «qué perspectivas de futuro tienen» dichas empresas «y si creen que el espacio ferroviario puede ser el lugar en el que sus proyectos podrían llevarse a la práctica».

También se quieren abordar cuestiones como «qué sectores económicos pueden ser los de mayor desarrollo en Irun, qué ámbitos de la innovación podrían tener cabida en el espacio ferroviario, en qué medida pueden esas empresas situar allí sus proyectos de futuro...». José Antonio Santano subrayó que esta reflexión se quiere realizar «con los pies en el suelo y transmitiendo una idea que para mí es fundamental: no vamos a construir el futuro sobre las nubes, sino sobre el tejido económico-empresarial que ya existe en la ciudad», afirmó el alcalde.

Reunión técnica con Adif

El encuentro de hoy es uno de los últimos pasos dados en el proyecto de recuperación del espacio ferroviario, pero ha habido más: este miércoles se celebró «una reunión técnica con responsables de Adif para trabajar en el diseño de la nueva estación internacional en Irun, que lógicamente tendremos que encajar con el conjunto de la ordenación» del espacio ferroviario. Si bien ese diseño es competencia de Adif «y son ellos quienes lo definen, han querido ponerlo en común con nosotros», explicó José Antonio Santano. El alcalde participó en dicha reunión, «que fue básicamente técnica, con propuestas alternativas y el deseo, por parte de Adif, de conocer más sobre las perspectivas que nosotros tenemos». Todavía no hay «una propuesta definitiva, pero lo referente al diseño de la estación se está moviendo muy rápido. Es una pieza clave y uno de los elementos de cambio para el centro de Irun».
También se está avanzando «en el encargo de la ordenación» del espacio ferroviario. A lo largo de este mes se concretará «el equipo que abordará la ordenación urbanística del espacio. Éste es, realmente, el punto de partida en clave de ciudad», aseguró Santano.
Otra línea de trabajo es la que tiene que ver con el convenio que deberán firmar cuatro partes: «Adif, el Gobierno Vasco, la Diputación y el Ayuntamiento. Todas las administraciones hemos confirmado a Madrid que el convenio propuesto por Adif y que nos habían remitido es válido para nosotros; y ahora estamos a la espera que se den los pasos para que podamos pasar a las aprobaciones formales. El convenio es una propuesta de Adif», recordó el alcalde, «y debe tener los informes de legalidad y de carácter económico que ellos exigen para dar ese paso».
En el marco de Vía Irun, el alcalde prevé tener nuevos encuentros con centros tecnológicos de Gipuzkoa para continuar esa reflexión en torno al contenido del espacio ferroviario. Asimismo, se está trabajando en la manera de integrar la participación ciudadana en el proyecto: «los irundarras van a tener la oportunidad de opinar sobre algunas propuestas que, lógicamente, estarán algo delimitadas».

Noticia Publicada en Vía Libre-La Revista del Ferrocarril .

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Enlace a la noticia:

https://www.vialibre.org/noticias.asp?not=23139&cs=infr



Vía Libre participa como medio colaborador

Por noveno año consecutivo, el próximo 1 de marzo, se celebrará en la localidad guipuzcoana de Irún la jornada de comunicación, “El ferrocarril en Irún”. El encuentro tendrá lugar en la Sala de Conferencias de la Feria de la Costa Vasca, Ficoba.
(01/02/2018)  
La jornada contará con las siguientes ponencias:
  • “Estación de Irún y Vías Viejas” a cargo de alcalde de la ciudad, J.A. Santano
  • “Metro de Donostialdea, Red de Transportes de Guipúzcoa, Intermodalidad” a cargo de la diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio de Guipúzcoa, Marisol Garmendia
  • “Red del ferrocarril de Euskadi: Y Vasca” a cargo de la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia
  • “Gestión del transporte de mercancías por ferrocarril” a cargo del director de Operaciones y Desarrollo de Negocio de Transitia Rail, José Antonio Sebastián
  • “Los estándares Ferrmed, el Corredor Mediterráneo y los grandes ejes transeuropeos” a cargo del presidente de Ferrmed, Joan Amorós
  • “Accesos de vías de tres carriles a la estación de Irún” a cargo del director del proyecto Estación de Irún de Adif, Eugenio Nararre
  • “Túnel de Gaintxurizketa” a cargo del responsable de Ferrocarriles de Coprosa, David Albillos

El acceso a la jornada es libre y para confirmar asistencia y obtener más información se puede escribir un e-mail a: jornadaffccirun@hotmail.com
Presencia internacional y nacional de Vía Libre
Vía Libre tiene durante este año una importante presencia como medio colaborador en más de una veintena de eventos a celebrar dentro y fuera de España. Ver noticia 23/01/2018 

Pentsio Justuen Alde- Por una Pensión Justa

Pentsio Justuen Alde- Por una Pensión Justa



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jueves, 1 de febrero de 2018

Los Ayuntamientos de Gipuzkoa recibirán 350.000 euros para proyectos de participación ciudadana

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 1 de Febrero de 2018.

Los Ayuntamientos de Gipuzkoa recibirán 350.000 euros para proyectos de participación ciudadana

Los miembros del Espacio Interinstitucional de Participación Ciudadana de Gipuzkoa/DFG
Los miembros del Espacio Interinstitucional de Participación Ciudadana de Gipuzkoa / DFG

Un total de 100.000 euros irán dirigidos a pueblos de menos de 2.000 habitantes, y 115.000 a pueblos de entre 2.000 y 10.000

EL DIARIO VASCO
La Diputación ha informado este jueves de que destinará este año 350.000 euros a los ayuntamientos de Gipuzkoa para que impulsen proyectos de participación ciudadana. Según ha informado la institución foral en una nota, supone un incremento sustancial respecto a 2017, que contó con una cuantía de 120.000 euros, y responde a “una apuesta decidida” por potenciar la colaboración con los ayuntamientos en este ámbito, teniendo en cuenta el papel que desempeñan “como nivel institucional más cercano a la ciudadanía. Esta proximidad hace que sean importantísimos para afianzar una relación abierta con la ciudadanía, y establecer nuevos cauces de participación y comunicación”, ha explicado el diputado de Gobernanza y Comunicación con la Sociedad Imanol Lasa.
La convocatoria de ayudas, que se publicará en breve en el BOG, tiene como objetivo impulsar los procesos participativos que se desarrollan en el ámbito municipal, fomentando el derecho de la ciudadanía a participar en condiciones de igualdad en la gestión y decisión de lo público, y reforzando la capacidad de los ayuntamientos para impulsar dicha participación. Una de las premisas es prestar apoyo a los municipios pequeños o medianos, que son los que cuentan con menos recursos humanos y económicos para desarrollar este tipo de procesos. Así, 100.000 euros irán dirigidos a pueblos de menos de 2.000 habitantes, y 115.000 a pueblos de entre 2.000 y 10.000. También se prioriza a los pueblos más pequeños con el porcentaje máximo de financiación, que asciende al 80%, por el 70% y 60% de los medianos y los grandes, respectivamente. Por otra parte, se abre la puerta a que cada municipio pueda presentar dos proyectos, y no uno como hasta ahora.

Según ha destacado Lasa, estas ayudas han sido aprobadas en el seno del Espacio Interinstitucional de Participación Ciudadana de Gipuzkoa, creado en 2017. Su objetivo es reforzar las políticas de participación ciudadana a nivel local, compartiendo recursos, identificando y compartiendo buenas prácticas y modelos de éxito, y promoviendo su aplicación entre las instituciones que forman parte de la red.

Requisitos

Componen la ejecutiva de este espacio el propio Lasa, el director de Participación Ciudadana Joseba Muxika, en representación de la Diputación; Eñaut Gracia (Errenteria) y Miguel de los Toyos (Eibar), en representación de los municipios con más de 10.000 habitantes; Mikel Pagola (Urnieta) y Mikel Serrano (Zumarraga), en representación de los municipios de entre 10.000 y 2.000 habitantes; y Ana Jesus Leunda (Irura) y Arantxa Ruiz de Larrinaga (Zerain), en representación de los de menos de 2.000 habitantes.
En los requisitos establecidos en las ayudas, se tienen en cuenta aspectos como la integración de los espacios presenciales de participación y las nuevas tecnologías; el fomento de los principios de desburocratización, eficiencia, accesibilidad, transparencia e implicación de la ciudadanía en los procesos deliberativos; el fortalecimiento de la formación, el aprendizaje y la capacidad del Ayuntamiento en relación con la participación ciudadana; o la introducción de criterios de evaluación de la calidad democrática de los procesos. Como novedad, se ha introducido en las bases el respeto a la diversidad, y la no discriminación.
El año pasado, 36 ayuntamientos pusieron en marcha proyectos de participación de la mano de esta convocatoria de ayudas.

El servicio de Avisos, Quejas y Sugerencias registró el año pasado 4.447 entradas

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 1 de Febrero de 2018.

El servicio de Avisos, Quejas y Sugerencias registró el año pasado 4.447 entradas

Cristina Laborda y Pedro Alegre presentaron el balance del servicio de Quejas y Sugerencias./F. DE LA HERA
Cristina Laborda y Pedro Alegre presentaron el balance del servicio de Quejas y Sugerencias. / F. DE LA HERA

El tiempo medio de respuesta en 2017 fue de 4,75 días y el cierre del contenedor marrón, uno de los problemas que más quejas generó

MARÍA JOSÉ ATIENZAIRUN.
El servicio municipal de Avisos, Quejas y Sugerencias registró en 2017 un total de 4.447 entradas, cifra récord desde su creación y un incremento del 13,96% respecto al año anterior. En detalle, fueron 1.925 las entradas referentes a avisos y averías (43,29%) y 2.522 (56,71%) las correspondientes a quejas y sugerencias. La media mensual de entradas fue de 370 y la diaria, de entre 10 y 12.
Estos son algunos de los datos aportados por los delegados de Sociedad de la Información y Participación Ciudadana y de Vía Pública y Obras, Pedro Alegre y Cristina Laborda, respectivamente, en la presentación del balance de actividad del citado servicio municipal, «una herramienta muy útil para que la ciudadanía pueda trasladar a la administración cualquier opinión o problema que perciba en el funcionamiento de un servicio», explicó Pedro Alegre.


Tiempos de respuesta

A través de este canal, el Ayuntamiento también recibe quejas y sugerencias que pueden ser competencia de otros organismos o administraciones, «para lo que actuamos como intermediarios, con el fin de facilitar, en su caso, la resolución del problema lo antes posible», añadió el delegado de Participación Ciudadana. El número de avisos con destino a entidades externas al Ayuntamiento también creció el año pasado, situándose en 1.489, lo que se traduce en un incremento del 53,66% con respecto al 2016.
Pedro Alegre achacaba esta subida «al número de entradas relacionadas con el contenedor marrón y su sistema de apertura, que ha generado muchos avisos, que han sido trasladados a la Mancomunidad de Servicios de Txingudi».
Entre los temas que más entradas han generado, se encuentran los asuntos relativos a residuos urbanos y limpieza viaria (776 y 567, respectivamente); mantenimiento de parques y jardines (507) y obras en vía pública (242).
«Este servicio es una herramienta muy útil para trasladar a la administración cualquier problema»PEDRO ALEGRE, DELEGADO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA
«Las partidas destinadas a mantenimiento de la vía pública han aumentado significativamente»CRISTINA LABORDA, DELEGADA DE VÍA PÚBLICA Y OBRAS
Otro de los aspectos que trata de mejorarse en cada ejercicio es el tiempo de respuesta por parte de la administración municipal a los avisos que llegan identificados. La media de contestación de 2017 fue de 4,75 días, la cifra más baja de los últimos años.
El servicio de Avisos, Quejas y Sugerencias, creado en 1997, tiene, en la actualidad, tres vías de entrada: Internet (www.irun.org), telefónica (010) y presencial (SAC). Pedro Alegre destacó el incremento del uso de Internet como canal de comunicación. De los 633 avisos recibidos en 2014 por Internet se ha pasado a 1.120 en 2017, casi el doble.
Una vez recibidos los avisos, quejas y sugerencias, son remitidos a las áreas u organismos correspondientes y el departamento de Vía Pública es uno de los destinos más habituales . «Actuamos cuanto antes allá donde nos sea posible para solventar problemas que pueden facilitar el día a día de los vecinos de Irun», explicó la delegada del área, Cristina Laborda. «Si bien es cierto que, en general, son actuaciones puntuales de pequeña envergadura, requieren su tiempo de ejecución y tenemos que contar con un presupuesto anual para poder estar preparados y afrontar estos trabajos rápidamente». Por este motivo, las partidas destinadas al mantenimiento y cuidado de vía pública, y en especial jardinería y arbolado, «han aumentado significativamente», añadió Cristina Laborda.
El gasto por habitante, que se calcula cada año en este departamento, en base al presupuesto del servicio municipal de Vía Pública (3.550.084 euros, en 2018), se ha situado en enero de este año en los 56,95 euros. En los últimos años, se ha ido manteniendo un incremento del gasto. Comparando con el año 2015, que fue de 50,84 euros por habitante, el aumento es de un 10%. Este dato «supone alcanzar y superar los niveles de gasto previos a la crisis económica», apuntó la delegada. En concepto de limpieza, la cantidad entre 2015 y 2018 ha aumentado en 259.376 euros (un 6%), reforzándose el servicio especialmente en los barrios.

El PP elige Zubieta-Urdanibia para trasladar las instalaciones de Plaiaundi

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 1 de Febrero de 2018.

El PP elige Zubieta-Urdanibia para trasladar las instalaciones de Plaiaundi

Considera que es «la mejor» de las cuatro opciones que se barajan por «coste, ubicación y conexión» y porque no afecta a VPO previstas

IÑIGO MORONDOIRUN.
La Junta de Portavoces se reunió el miércoles para tratar de nuevo el destino futuro de las instalaciones deportivas que están en Plaiaundi y deben salir de allí. Recibidos los informes técnicos y económicos de cada una de las cuatro ubicaciones que aún hay sobre la mesa, la portavoz del Grupo Popular, Muriel Larrea, anunció ayer la postura de su grupo. «Aún habrá otra Junta de Portavoces en la que nos presentarán un cuadro con los pros y los contras... Pero la información ya la tenemos y no hace falta seguir dando vueltas a la rotonda». Considera que no hace falta más tiempo para tomar una decisión y que su grupo, al menos, ya ha optado por la que entiende que es la mejor opción, 'Zubieta II'.

Una por una

Larrea repasó las cuatro ubicaciones comenzando por San Miguel-Anaka, «donde están previstas cerca de 800 VPO». La situación del ámbito requeriría no sólo reubicar viviendas públicas en otro lugar de la ciudad, sino que implica una serie de costes (compra de suelo al Gobierno Vasco, compensaciones por licitaciones ya en marcha, otras expropiaciones...) que sumados a la construcción llevarían el total «a unos 20 millones de euros». Además, la edil entiende que supondría «más tiempo que el resto de opciones y el traslado hay que afrontarlo ya».

Beko Errota, a las puertas del valle de Olaberria, tampoco gusta en el PP, principalmente «porque se trata de un suelo agrícola de gran valor estratégico que no hay que perder» e implica «un desmonte de 100.000 metros cúbicos». El coste, en este caso, ascendería a unos «7,2 millones» más «otros 2 aproximadamente en adquisición de suelos».
Txenperenea no es consideradada una mala opción en el Grupo Popular, pero le ven una pega. «La zona en la que se ubicarían las pistas, la parte baja, es donde va el mayor número de viviendas» que se prevén en el Plan General. La propiedad del suelo se la reparten «Irunvi, Ayuntamiento, Laboral Kutxa y otros privados». Así, aunque el coste de adquisición podría ser similar al del caso anterior y al del siguiente, entorno a los dos millones, «habría que asumir, además, unas pérdidas de más de un millón de euros por parte de Irunvi», la sociedad municipal de vivienda. Total, unos 11 millones.
Para las ediles del PP éste es motivo suficiente para no optar por Txenperenea y sí por la otra posibilidad que consideran viable, la de Zubieta-Irun, Zubieta-Urdanibia o «Zubieta II», como la denominó Larrea. El coste aquí sería de «6,2 millones» más esos dos millones para adquirir los suelos en la ladera entre Txingudi Ikastola, Puiana y el hospital. Esta opción le parece «la mejor» por «coste, ubicación y conexión; por no quitar vivienda pública ni estropear una zona de gran valor agrícola» y poder acoger unas instalaciones adecuadas.
Según la portavoz popular, en la Junta de Portavoces «parece que todos estamos de acuerdo. Hay a quien le da cosa echarse atrás en lo que ha defendido hasta ahora, pero en términos reales, estamos entre Txenperenea y Zubieta, y frente a la opción que supone que Irunvi pierda un millón de euros para construir VPO de alquiler, apostamos por Zubieta».

Quienes no cumplieron los requisitos mínimos de la recogida selectiva no podrán acceder a la tarifa reducida

Noticia publicada en Diario Vasco,el día 1 de Febrero de 2018.

Quienes no cumplieron los requisitos mínimos de la recogida selectiva no podrán acceder a la tarifa reducida

El 28% de los usuarios del contenedor marrón ha hecho un uso «prácticamente nulo» del mismo durante 2017

M.A.I.IRUN.
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5.469 abonados, un 28% del total de inscritos en la recogida selectiva del contenedor marrón, deberán pagar la diferencia entre la tarifa reducida y la ordinaria al no haber cumplido con los requisitos mínimos para acceder a la primera. 13.964 hogares de la comarca del Bidasoa, el 72% de los apuntados en la recogida selectiva, sí se beneficiarán de la tasa más económica. El importe que deberán abonar el 28% restante dependerá de los meses que hayan estado apuntados al servicio, pudiendo ir desde los 53,19 euros, como diferencia máxima entre una tasa y otra, a un valor proporcional a esta cantidad, en caso de haberse apuntado a la campaña una vez comenzado el año natural.
2017 ha sido el primer año en que Servicios de Txingudi ha contabilizado el uso efectivo del contenedor de materia orgánica a través de las cerraduras electrónicas. A la hora de analizar qué usuarios han cumplido con los requisitos mínimos de la recogida selectiva, Servicios de Txingudi ha optado por «aplicar la ordenanza de forma menos exigente, estimando que deben abonar la diferencia de tasa sólo aquellos que casi no han usado el contenedor marrón», explican desde la Mancomunidad. «Se beneficia, con esta decisión, tanto a los que han cumplido puntualmente como a los que lo han hecho de un modo irregular. La diferencia de tasa se aplicará sólo a los que han hecho un uso prácticamente nulo del contenedor de materia orgánica».

Servicios de Txingudi ha tomado esta decisión atendiendo básicamente a tres factores: «que se trata del primer año de implantación de este sistema y todavía no es bien conocido entre la ciudadanía, que durante el primer trimestre no todos los contenedores contaban con las cerraduras electrónicas y que se han producido algunos problemas técnicos a lo largo del año con el sistema de cierre».

Revisión de la factura

Una vez computados los usos de cada abonado, en los próximos días Servicios de Txingudi remitirá a ese 28% de usuarios que no han cumplido los requisitos mínimos su factura, «con la diferencia de tasa que les corresponde, y que iguala su tarifa de la basura con la de los abonados que no están apuntados a este servicio». En caso de querer solicitar una revisión de los datos, los ciudadanos pueden hacer se a través de la web de Servicios de Txingudi, en el formulario habilitado para ello; o llamando al teléfono gratuito 900 119 384.
Según marca la normativa aprobada por los municipios de Irun y Hondarribia, los domicilios que separaron la materia orgánica en 2017 deben pagar una tasa de basuras de 136,93 euros, mientras que quienes no lo hicieron deben abonar 190,12 euros. Esta medida se adoptó para favorecer el reciclaje de esta fracción de residuo, la más importante, ya que se estima que supone el 40% de la basura de cada domicilio, y para repercutir los costes de traslado y vertido de la fracción resto de una manera más justa entre quienes no contribuyen al reciclaje de la basura.

Cartel y Programa-Novena Jornada Comunicación:El Ferrocarril en Irun-1 Marzo 2018



Novena Jornada Comunicación

El Ferrocarril en Irun

1 Marzo 2018 


PROGRAMA.

8.45 Horas. Recepción de participantes. Acceso Sala Conferencias de Ficoba.

9.00-9.30 Apertura Jornada. Sr. José Antonio Santano. Alcalde de Irun. Estación de Irun y Vías Viejas.

9.30-10.15 Sra. Marisol Garmendia. Diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio de Gipuzkoa. Metro de Donostialdea, Red de Transportes de Gipuzkoa, Intermodalidad.

10.15-11.00 Sra. Arantxa Tapia. Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco. Red del Ferrocarril de Euskadi, “Y Vasca”. 

11.00-11.30 Descanso. 

11.30-12.15 Sr. Jose Antonio Sebastián Ruiz. Director de Operaciones y Desarrollo de Negocio de Transitia Rail. Gestión Transporte Mercancías por Ferrocarril. 

12.15-13.00 Sr. Joan Amorós. Presidente de Ferrmed. Los estándares FERRMED, el Corredor Mediterráneo y los grandes ejes trans-europeos. 

13.00-13.45 Sr. Eugenio Nasarre. Director Proyecto estación de Irun, Adif. Accesos de vías de tres carriles a la estación de Irun. 

13.45-14.30 Sr. David Albillos. Responsable de Ferrocarriles, Coprosa. Túnel de Gaintxurizketa, obras de ampliación de Galibo.

 Lugar: Sala Conferencias FICOBA

 El acceso a la Jornada es gratuito previa Inscripción en jornadaffccirun@hotmail.com hasta agotar el aforo.