miércoles, 30 de septiembre de 2026

Irun adapta progresivamente sus semáforos a las nuevas condiciones establecidas por la normativa de tráfico

Noticia publicada en la página WEB irun.org, el miércoles día 30 de Septiembre de 2026.

Irun adapta progresivamente sus semáforos a las nuevas condiciones establecidas por la normativa de tráfico



El Ayuntamiento de Irun trabaja en la adaptación progresiva de la regulación semafórica de la ciudad, debido a las nuevas condiciones establecidas por la normativa estatal de tráfico que entrarán en vigor el próximo jueves, 1 de octubre, como la nueva regulación de las fases de los semáforos en los pasos de peatones.

Esta establece que, como norma general, en los pasos de peatones regulados mediante semáforo, la luz amarilla intermitente para los vehículos no podrá coincidir con la luz verde no intermitente para las y los peatones, debiendo además estar precedida por la correspondiente luz roja para los vehículos. Esta modificación obliga al Consistorio a revisar determinadas programaciones semafóricas existentes en la ciudad y a adaptar las fases de los reguladores de tráfico para garantizar que la señalización se ajuste a las nuevas exigencias estatales.

Tras una primera revisión de la red semafórica municipal, han sido identificados 15 reguladores de tráfico afectados por las modificaciones necesarias en determinados pasos de peatones. La adaptación de todos ellos se realizará de manera progresiva.

En algunos puntos será posible actuar directamente desde los servicios municipales mediante modificaciones de las fases de los reguladores, la incorporación o sustitución de determinados elementos semafóricos o pequeñas actuaciones complementarias de señalización horizontal. En otros puntos, las características de la regulación existente, la configuración de las intersecciones o las condiciones de circulación hacen necesario realizar previamente un estudio específico para determinar la solución técnica más adecuada en cada caso.

En cualquier caso, dichas actuaciones se abordarán priorizando siempre la seguridad y protección de las y los peatones y buscando, al mismo tiempo, una solución técnicamente viable que permita minimizar las afecciones sobre la circulación y mantener unas condiciones adecuadas de seguridad y fluidez del tráfico.

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