El Ayuntamiento de Irun garantiza "una solución para activar las mejoras de Irunbus" pese a la falta de firma del nuevo contrato
La alcaldesa, Cristina Laborda, confirma en Radio Irun que el expediente irá al Pleno en noviembre o diciembre para desbloquear el refuerzo de la Línea 1, la nueva Línea 5 y la ampliación del Gautxori tras la falta de firma de Semura Bus S.L.
El Ayuntamiento de Irun ha encontrado una vía alternativa para garantizar la puesta en marcha de las principales mejoras previstas en el transporte urbano, después de que la empresa adjudicataria del nuevo contrato de Irunbus, Semura Bus S.L., no haya procedido finalmente a su firma pese a los sucesivos requerimientos municipales.
La falta de rúbrica obliga al Consistorio a reiniciar de nuevo todo el procedimiento de licitación. Sin embargo, para evitar que los usuarios tengan que esperar a que culmine un nuevo proceso administrativo, el gobierno local llevará al Pleno municipal una propuesta de modificación del contrato vigente, que actualmente se presta en régimen de prórroga forzosa.
En declaraciones a Radio Irun, la alcaldesa, Cristina Laborda, ha detallado los plazos previstos para materializar esta alternativa. La primera edil ha avanzado que los servicios técnicos ya trabajan en el expediente para intentar llevarlo al "pleno de noviembre y, si no es posible, en todo caso será en el de diciembre, para que a lo largo del comienzo del 2027 se pongan en marcha" todas las novedades.
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DescargarUna solución jurídica dentro de la prórroga forzosa
La renovación del servicio de autobuses acumula un recorrido administrativo complejo. En 2023, el Ayuntamiento puso en marcha una primera licitación que tuvo que cancelarse tras la resolución de un recurso presentado ante el Órgano Administrativo de Recursos Contractuales del País Vasco. Posteriormente, se abrió un segundo proceso que culminó en abril de 2026 con la adjudicación a Semura Bus S.L., pero el acuerdo nunca llegó a formalizarse.
Preguntada en la Cadena SER sobre cómo es posible ejecutar estos cambios sin el nuevo contrato, Laborda ha explicado que, aunque la prioridad inicial era cerrar una nueva licitación para salir de la prórroga forzosa, el Consistorio ya venía preparando un plan alternativo ante la demora de la adjudicataria. Según ha señalado, la solución hallada por los técnicos pasa por modificar el acuerdo actual, "que aunque está en prórroga forzosa, sigue siendo un contrato vigente".
Respecto a las posibles consecuencias legales o económicas para Semura Bus S.L. por haberse retirado tras la adjudicación sin firmar, la alcaldesa ha indicado que se trata de una cuestión que "tienen que analizar los servicios técnicos municipales" y que el ejecutivo adoptará posteriormente los acuerdos que indiquen los servicios jurídicos.
Tres mejoras clave y récord de viajeros
La propuesta municipal que se someterá a votación plenaria contempla tres actuaciones principales para adaptar la red a la demanda real de la ciudad.
Refuerzo de la Línea 1 (Zaisa-Hospital): se incorporará un quinto autobús para mejorar la puntualidad y el cumplimiento de los horarios, manteniendo las frecuencias actuales y facilitando los tiempos necesarios para la recarga de los vehículos eléctricos.
Nueva Línea 5: se creará un nuevo recorrido para mejorar la conexión de barrios como Elizatxo, Lapice y Mendibil con el centro de la ciudad y el entorno de Ficoba y Gal, dando respuesta a una demanda vecinal.
Mejora del Gautxori: se incrementará la frecuencia del servicio nocturno en las líneas hacia Behobia y Ventas, pasando de un autobús cada hora a uno cada 30 minutos.
Estas medidas responden al crecimiento continuado en el uso del autobús urbano, un servicio que cerró 2025 marcando un nuevo récord histórico con más de 2,3 millones de viajes registrados.
"Somos plenamente conscientes de que deberían estar ya funcionando"
Laborda ha reconocido en los micrófonos de Radio Irun el retraso acumulado, afirmando que en el Consistorio son "plenamente conscientes de que estas mejoras tendrían que estar ya funcionando" y que entienden que los vecinos quieran verlas cuanto antes. En este sentido, ha subrayado que no podían renunciar a modernizar Irunbus por las dificultades surgidas en la contratación, ya que el transporte público afecta directamente al tiempo y la autonomía de quienes se desplazan para "trabajar, estudiar, acudir al hospital o regresar a sus barrios".
La primera edil ha concluido recordando que, aunque los procedimientos administrativos tienen sus tiempos y garantías, la responsabilidad del gobierno municipal era "trabajar para encontrar soluciones", una tarea que compaginarán ahora con la apertura de una nueva licitación para el servicio.
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