Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 17 de Febrero de 2021.
Los autobuses urbanos perdieron un 34% de viajeros en 2020 a causa de la pandemia
La utilización de la tarjeta Mugi mantiene su tendencia al alza y ya se emplea en 9 de cada 10 viajes de IrunBus
Tras siete años consecutivos de crecimiento, los autobuses urbanos de Irun han perdido un 34% de viajeros. Al igual que está ocurriendo en otros servicios municipales, el balance de 2020 tiene la huella de los efectos provocados por la pandemia y las consecuencias que el confinamiento y las restricciones establecidas que se han ido sucediendo estos pasados meses.
El servicio de transporte público urbano contabilizó, al cierre del año,1.171.304 viajeros, lo que supone un 34,56% menos con respecto a la cifra del año anterior (casi 1,8 millones de viajeros), hasta la fecha récord absoluto de actividad desde que se contabilizan estos datos en la ciudad. «Lógicamente, la pandemia y las restricciones, sobre todo con motivo del confinamiento y la desescalada durante el primer estado de alarma, han acabado con siete años de crecimiento de IrunBus», señalaba Borja Olazabal, delegado del área de Movilidad. «Lo importante en este caso ha sido garantizar y apoyar un servicio cumpliendo con las medidas de seguridad e higiene establecidas para cada momento».
- 1.171.304
- Es el número
- 1.171.304
- de viajes contabilizados en 2020 por el servicio de transporte público urbano de Irun, frente a los casi 1,8 milones de 2019, que había sido la cifra récord hasta la fecha.
Línea por línea, el recorrido Zaisa-Hospital concentró, como es habitual, la gran mayoría de los usuarios del transporte público en Irun, con 802.544 viajeros, un
36% menos que en 2019, o lo que es lo mismo, 450.017 viajes menos. La L-2 Centro-Ventas bajó un 30%, tras contabilizar un total de 278.097 viajes, 119.686 menos que el curso anterior.
La L-3 sumó 54.567 viajeros, lo que supuso un 34% menos de uso con respecto a los datos del ejercicio anterior. Por su parte, la L-4, en su segundo año natural completo de funcionamiento, cerró con 34.632 viajeros, por los 51.770 del año anterior, es decir un 33% de descenso.
La bajada del Gautxori es más acusada, debido a las restricciones en la movilidad nocturna. Este servicio se despidió con 1.464 pasajeros, un 71% menos.
Estos datos que han sido recogidos por el área de Movilidad del Ayuntamiento incluyen la cifra de actividad del servicio de transporte rural a demanda, que cuenta ya con siete años de trayectoria en Irun, cuatro de los cuales funcionando de forma ininterrumpida, esto es, también en agosto. En 2020 este autobús registró en doce meses 2.732 viajeros, un descenso con respecto al año pasado de 2.650.
Mugi y transbordos
En cambio, sigue su tendencia al alza la penetración de la tarjeta Mugi en los desplazamientos con los autobuses urbanos. Un 87,75% de los viajes, en comparación con el 82,04% de 2019, se realizan con este sistema que integra los distintos medios de transporte del territorio de Gipuzkoa y permite transbordos con otros operadores, como son los autobuses interurbanos o el Topo, además de aplicar bonificaciones en función del uso de la tarjeta.
En el año 2020 se efectuaron hasta 68.151 transbordos en Irun, una cifra que ha bajado a causa de la pandemia si la comparamos con el mismo dato del año anterior, que fue de 93.230. Como novedad para este 2021, hay que destacar que la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa ha planteado la gratuidad de los transbordos, una medida que se espera pueda entrar en vigor próximamente.
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